Caida de los ingresos del impuesto de la gasolina en Chicago

Caida de los ingresos del impuesto de la gasolina en Chicago

Los ingresos por impuestos a la gasolina en Illinois podrían caer en picado en cientos de millones de dólares este año debido a que las restricciones de coronavirus mantienen a los conductores fuera del camino, posiblemente retrasando algunos proyectos importantes de carreteras y ferrocarriles, advirtió un grupo de expertos.

El informe del Instituto de Política Económica de Illinois concluyó que los viajes por carretera se han reducido a casi la mitad y que el estado podría perder $ 296 millones a $ 559 millones este año como resultado.

Frank Manzo IV, coautor del informe y director de políticas del instituto, le dijo al Chicago Tribune que los números en el informe dependen de que el estado avance para derrotar a COVID-19.

"Si no tenemos más pruebas, si no tenemos más tratamientos y una vacuna clínicamente probada ... existe la posibilidad de que nuestra estimación sea conservadora", dijo Manzo.

El año pasado, la Asamblea General de Illinois aprobó un paquete de infraestructura de seis años y $ 45 mil millones que asignó $ 33 mil millones en subsidios al transporte, incluidas reparaciones de carreteras, extensiones de líneas de trenes, nuevas locomotoras y otros equipos.

Según el proyecto de ley, el dinero se gastaría en el servicio de Amtrak a Rockford y el servicio de Metra al condado de Kendall, una expansión de la Interestatal 80 y una actualización de la estación de la Línea Verde de la Autoridad de Tránsito de Chicago en Cottage Grove.

La financiación de los proyectos se produjo principalmente a través de una duplicación del impuesto estatal de combustible de motor de 19 centavos por galón, que comenzó en julio pasado.

"La conclusión aquí es que ninguno de nosotros realmente sabe lo que va a suceder", dijo Mary Tyler, analista de transporte del instituto y coautora del informe, que se publicó el miércoles. "Es seguro asumir que vamos a ver algunas reducciones en el futuro". Mucha gente puede estar extendiéndose trabajando desde casa, incluso después de que se levanta la orden de quedarse en casa ".

El informe recomienda una inyección de ayuda federal de emergencia para mantener vivos los proyectos de transporte.

Michael Sturino, presidente y director ejecutivo de la Asociación de Constructores de Carreteras y Transporte de Illinois, dijo que la industria ya ha visto a las autoridades locales retirando algunos proyectos más pequeños, como la renovación de superficies.

La Autoridad Regional de Transporte supervisa los presupuestos de CTA, Metra y Pace. La directora ejecutiva de RTA, Leanne Redden, dijo que el Departamento de Transporte ya ha emitido bonos para financiar los proyectos asignados y que "no está demasiado preocupada" por los retrasos porque el dinero está disponible.

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Fecha actualizacion el 2020-05-11. Fecha publicacion el 2020-05-11. Categoria: Noticias Autor: Oscar olg Mapa del sitio Fuente: apnews. Report: Gas tax revenue drop could delay road, rail projects