Estudio encuentra retardantes toxicos en los asientos de bebes

En un nuevo estudio, los científicos de la Universidad de Indiana encontraron retardantes de llama tóxicos en los asientos de automóviles de los niños recién fabricados, lo que generó preocupaciones sobre la salud de los niños.

"Los nuevos retardantes de llama de reemplazo, que a menudo se comercializan como alternativas más seguras, están al acecho en productos para niños sin pruebas rigurosas de seguridad y pueden presentar riesgos para la salud de los niños", dijo Marta Venier, científica asociada de la Escuela de Asuntos Públicos y Ambientales de IU e investigadora principal del estudio. . "La gran cantidad de productos químicos ignífugos emergentes en los asientos de automóviles para niños y el papel clave que desempeñan estos productos como fuentes potenciales de exposición química es un motivo de preocupación".

La investigación se realizó en conjunto con el Centro de Ecología, una organización independiente sin fines de lucro en Ann Arbor, Michigan. Los asientos de automóvil probados en este estudio fueron comprados por el Centro de Ecología y enviados a la Universidad de Indiana para su análisis. Todos los asientos del automóvil se fabricaron recientemente entre enero de 2017 y febrero de 2018 y se fabricaron en China, Canadá o los Estados Unidos. En total, los investigadores probaron 36 muestras diferentes de tela y espuma de 18 asientos de automóvil.

Por primera vez, dos ésteres de fosfonato cíclico (PMMMP) se midieron en niveles altos en América del Norte, lo que sugiere su uso como un retardante de llama de reemplazo para los compuestos que se sabe que son dañinos. Los PMMMP se encontraron en 34 de los 36 asientos de automóvil muestreados a niveles mucho más altos que los de los retardantes de llama tradicionales. Poco se sabe sobre sus efectos en la salud. Otros dos retardantes de llama emergentes (tris (2,4-di-t-butilfenil) fosfato (TDTBPP) y resorcinol bis (difenil fosfato) (RDP) también se midieron en productos para bebés por primera vez.

Los éteres de difenilo polibromados (PBDE, por sus siglas en inglés) se observaron en el 75 por ciento de las muestras analizadas, a pesar de que se eliminaron de uso en los Estados Unidos en 2013 debido a problemas de salud. Sin embargo, los PBDE se detectaron a niveles tan bajos que es poco probable que se agregaran intencionalmente. Pueden haber sido impurezas o encontrarse en partes que contienen materiales reciclados. Por el contrario, se detectó decabromodifenil etano (DBDPE) en cuatro muestras en niveles altos, lo que sugiere que se usó intencionalmente. El DBDPE es un retardante de llama bromado que se sabe que causa estrés oxidativo, alteración hormonal y problemas de tiroides.

A diferencia de otros productos para bebés, las sillas de auto para niños deben cumplir con los estándares de inflamabilidad para interiores de automóviles que se detallan en la Norma Federal de Seguridad de Vehículos de Motor 302, que fue creada en 1971 por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras. Los retardantes de llama se utilizan habitualmente como una forma rentable de cumplir con este estándar. Sin embargo, los retardantes de llama se han relacionado con una variedad de efectos negativos para la salud, como la interrupción hormonal, el desarrollo cerebral deficiente, el daño hepático y el cáncer. Los niños son más susceptibles a estos efectos que los adultos debido a su tamaño más pequeño y su tendencia a ponerse las manos y los objetos en la boca.

Los niños pueden estar expuestos a los retardantes de llama en los asientos de los automóviles al inhalar sustancias químicas que se filtran en el aire de las telas y la espuma. Esto es especialmente problemático para los niños durante los meses de verano , cuando el calor aumenta la velocidad a la que los retardantes de llama ingresan en el entorno del automóvil semicerrado y mal ventilado. Los niños también pueden estar expuestos a los retardantes de llama al ingerir el polvo que se acumula en el interior del vehículo, a través del contacto con la piel o al masticar sus asientos.

"Descubrimos que los fabricantes de asientos para automóviles se están alejando intencionalmente de ciertos compuestos químicos tóxicos que saben que son dañinos, lo que es una buena noticia", dijo Yan Wu, investigadora postdoctoral de la Universidad de Indiana y autora principal del estudio. "Sin embargo, sabemos muy poco acerca de los productos químicos de reemplazo que están usando. Los asientos para el automóvil son vitales para proteger a los niños durante un choque de vehículo, pero se necesita más investigación para garantizar que esos asientos también sean químicamente seguros".

Fecha actualización el 2021-12-03. Fecha publicación el 2018-12-03. Categoría: bebes Autor: Oscar olg Mapa del sitio Fuente: phys
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