Autos electricos usados mas baratos
Pueden ser baratos de manejar, pero los autos eléctricos tienen la reputación de ser caros de comprar, lo cual no es ayudado por los modelos más deseables.
El Jaguar I-Pace , por ejemplo, cuesta más de £ 60,000, por no hablar del Tesla Model X, que puede superar fácilmente los £ 100,000 con algunas opciones adicionales.
Pero debajo del extremo más llamativo del mercado se encuentran muchas alternativas mucho más baratas. Estos no romperán el banco para comprar o financiar, y también vendrán con los costos de recarga baratos , el impuesto cero a las carreteras y el bajo impuesto a los automóviles de la compañía asociados con los automóviles eléctricos.
Por el momento, los autos eléctricos más baratos de BuyaCar comienzan en £ 7,995 o desde £ 151 por mes en finanzas. Por lo general, encontrará que los autos más baratos requieren que arriende la batería, agregando una cantidad adicional a sus pagos mensuales
Una palabra de advertencia sobre los autos eléctricos; Al igual que con los teléfonos móviles, la duración de la batería se reduce significativamente cuanto más se usa. La mayoría de los fabricantes ofrecen una garantía de vida útil de la batería de cinco a diez años, o alrededor de 60-100,000 millas. Si la batería se reduce por debajo de un cierto porcentaje (dependiendo del fabricante), el fabricante tendrá que reemplazar la batería.
Renault Zoe
Si le gusta la idea del automovilismo eléctrico pero no quiere gritar al respecto, el Renault Zoe podría ser para usted. Se parece a cualquier automóvil pequeño de gasolina o diésel, el único regalo es la gran insignia azul del capó que oculta su punto de carga.
Es un automóvil espacioso que puede acomodar fácilmente a cinco personas, aunque los pasajeros traseros se sientan más altos de lo normal porque las baterías están escondidas debajo del asiento trasero. El maletero de 338 litros es más grande que el de un Renault Clio , por lo que es bastante práctico. El Zoe es bueno para conducir, con una aceleración rápida desde el inicio. Se inclina un poco en las esquinas y golpeará con fuerza sobre algunos baches, pero en general, es perfectamente cómodo.
Los autos más antiguos tienen una batería de 22kWh con un alcance real de alrededor de 100 millas. Los más recientes tienen una batería más grande de 41kWh para 180 millas de conducción entre cargas. La mayoría de los Zoes requieren que rente la batería por separado, desde £ 49 por mes (£ 59 por baterías de 41kWh). Las versiones con la etiqueta 'i' incluyen la batería, pero son más caras.
Nissan Leaf
El automóvil que inició la revolución eléctrica tiene seguidores leales. A la gente le gusta su interior espacioso y práctico, su experiencia de conducción cómoda y su rango decente de 100 millas entre cargas que puede esperar de manera realista.
Con 370 litros, el maletero tiene aproximadamente el mismo tamaño que un VW Golf y se tragará cómodamente las compras familiares de una semana. Si necesita más espacio de carga, es posible plegar los asientos traseros.
El único inconveniente real de la propiedad de Leaf es el aspecto desgarbado del modelo. No puede ser una coincidencia que la versión completamente nueva lanzada a principios de 2017 parezca más convencional.
BMW i3
Aunque el automóvil salió a la venta por primera vez hace cuatro años, el BMW i3 todavía se ve futurista, gracias a sus ventanas de formas extrañas, puertas traseras que se abren hacia atrás y capó achaparrado que no necesita acomodar un motor.
El interior está a la altura de los estándares de calidad de cualquier otro BMW y también conduce con bastante agilidad, con esa aceleración eléctrica rápida y buen agarre en las curvas, lo que le permite conducir con confianza.
El alcance del automóvil original es de alrededor de 100 millas, pero eso se extendió a 125 millas desde principios de 2017 con el modelo 94Ah. Para un mayor rango, existe la versión más cara del extensor de rango (los precios actuales de BuyaCar comienzan en £ 14,899 ).
Tiene un pequeño motor de gasolina suplementario que alimenta el motor eléctrico si las baterías se agotan.
Hyundai Ioniq
El Ioniq es un automóvil familiar de tamaño completo que viene en tres versiones: un híbrido, que combina un motor de gasolina con un motor eléctrico; El híbrido enchufable que se puede cargar para proporcionar un motor eléctrico puro durante aproximadamente 30 millas. Finalmente, está el Ioniq totalmente eléctrico. Esto tiene un alcance real de alrededor de 130 millas con una carga completa. Es tranquilo en la ciudad y en la carretera abierta, y también acelera rápidamente.
Aunque cuesta más que un Nissan Leaf equivalente, el Ioniq se siente más lujoso, con un alto nivel de equipamiento estándar y un interior más convencional, lo que ayuda a justificar el costo. Al ser un Hyundai, viene con una garantía de cinco años de lo nuevo, lo que significa que un modelo registrado en 2017 todavía tiene cuatro años de cobertura restante.
VW e-Golf
Para lo último en automovilismo eléctrico discreto, querrá el VW e-Golf. Sería difícil distinguirlo de sus equivalentes de gasolina y diesel, que es una gran parte de su atractivo.
También se siente como un Golf tradicional para conducir: sólido, compuesto y estable en las curvas. Al ser un automóvil eléctrico, se aleja de un punto muerto y puede navegar a 70 mph en la autopista sin dificultad.
Dicho esto, las altas velocidades reducirán el alcance de la batería. En automovilismo promedio, el alcance del e-Golf es de alrededor de 125 millas, en comparación con el reclamo oficial de VW de 186 millas.
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