El futuro electrico de Volkswagen esta tomando forma rapidamente
Volkswagen está acelerando su intento de dominar el futuro eléctrico de la industria automotriz.
El mayor fabricante de automóviles del mundo anunció el viernes que había llegado a un acuerdo con Northvolt de Suecia para construir una fábrica gigante de baterías en Alemania. También confirmó las fechas de producción de dos nuevos modelos clave para el éxito del grupo.
La compañía alemana dijo que la producción de baterías de iones de litio comenzaría a fines de 2023 o principios de 2024, un movimiento que será vital para la capacidad de Volkswagen ( VLKAF ) de montar lo que llama "la mayor ofensiva eléctrica en la industria automotriz a nivel mundial".
El grupo planea lanzar casi 70 nuevos modelos eléctricos en la próxima década, y espera construir 22 millones de autos eléctricos durante este período. Está invirtiendo más de 30 mil millones de euros (33 mil millones de dólares) en electrificar su flota en los próximos cuatro años, impulsado en parte por la presión de los reguladores y las consecuencias de su escándalo de emisiones de diesel .
Si tiene éxito, Volkswagen podría superar a rivales como Tesla ( TSLA ) y BYD respaldado por Warren-Buffet en China .
Fábrica de baterías gran victoria para Europa
Las baterías de iones de litio, la mayoría de las cuales se producen actualmente en China , son una parte crítica de la estrategia de electrificación de Volkswagen. Las baterías representan aproximadamente un tercio del costo de los automóviles eléctricos, según la consultora Wood Mackenzie.
China alberga el 70% de la capacidad mundial de fabricación de celdas de litio, y Estados Unidos ocupa el segundo lugar con el 12%, dijo Simone Tagliapietra, investigadora del clima y la energía en Bruegel, el grupo de expertos económicos europeos. Europa se queda atrás y alberga solo alrededor del 3% de la capacidad de producción mundial, según la Comisión Europea.
El acuerdo Volkswagen-Northvolt representa una "inversión muy significativa para el futuro de la producción europea de baterías", dijo Tagliapietra a CNN Business.
Volkswagen está invirtiendo € 900 millones ($ 993 millones) en la empresa conjunta Northvolt. Parte del dinero irá a la fábrica alemana, el resto asegurará a Volkswagen una participación del 20% en Northvolt y un asiento en su junta de supervisión.
Volkswagen también confirmó que la producción de la nueva serie de automóviles eléctricos ID.3 comenzaría este noviembre, con los primeros modelos entregados a los clientes el próximo año. Ya ha vendido una edición limitada del ID.3, que debutará mundialmente el 9 de septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
También se estrenará en el show una versión eléctrica del clásico Volkswagen Beetle. ¡La conversión del Beetle está siendo realizada por una empresa asociada especializada, eClassics, y utilizará componentes del nuevo VW e-up! coche de la ciudad
Porsche, una de las marcas premium de Volkswagen, confirmó el viernes que comenzará a producir su primer auto deportivo totalmente eléctrico, el Taycan , el 9 de septiembre.
Una nueva planta de producción
Además de invertir en la producción de baterías, Volkswagen está invirtiendo 1.200 millones de euros en la revisión de su planta de vehículos Zwickau, que anteriormente producía motores de combustión interna, para que pueda fabricar automóviles eléctricos.
Este proceso comenzó en 2018 y se espera que se complete en 2020. Para 2021, se espera que la planta produzca 330,000 vehículos por año, lo que la convierte en la "planta de vehículos eléctricos más grande y eficiente de Europa", según Volkswagen.
El ID.3 será el primer vehículo que se construirá en esta nueva plataforma modular de producción de automóviles eléctricos, o MEB . En los próximos tres años, la producción de 33 modelos en todas las marcas del grupo comenzará en el MEB.
¿Te es util este articulo?. ¿Tienes una opinion relacionada con este articulo?. ¿Te has entretenido con nosotros?.
Si la respuesta es afirmativa, dejanos un comentario :) y como no Gracias por vernos